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Proprio stamattina Julien, il capofficina da cui passo le giornate da anni, mi ha raccontato di un cliente che ha rischiato di perdere due dita strofinando del sapone sulla cinghia in movimento.
La tua PureTech 1.2 va in montagna questo weekend? Un controllo visivo di 2 minuti sotto il cofano può rivelare se la cinghia di distribuzione rischia di lasciarti senza freni in piena discesa. I modelli 2014-2022 nascondono un difetto che cede senza preavviso: 68.000 veicoli sono interessati da un richiamo per rischio incendio a febbraio 2026.
In città vince l'ibrida. Ma su 15 anni e 300.000 km? La semplicità meccanica del 2015 batte spesso la complessità elettrificata. Ecco perché.
Oltre 57.000 Citroën C3 e C3 Aircross richiamate per due bug software critici: telecamera anteriore difettosa ed errori nella visualizzazione dei limiti di velocità.
Il motore 1.5 CDI della Mercedes Classe A W176 è robusto ma snobbato. Scopri perché questo diesel parco nei consumi divide così tanto.
Il 1.2 PureTech si trasforma in un pozzo senza fondo per un semplice difetto trascurato da 100 €. Scopri come evitare la distruzione completa del motore.
Il riscaldamento ci mette un'eternità a scaldare l'abitacolo? Prima di sospettare del termostato o del liquido di raffreddamento, controlla questo sensore invisibile che nessuno pensa di pulire: se è sporco, inganna tutto il sistema.
Alcuni ricercatori giapponesi hanno individuato le zone precise di un motore in cui nascono le vibrazioni distruttive. La loro soluzione: inserire minuscoli rilievi per spezzare le turbolenze.
Il 21 maggio 2026 Stellantis presenterà il suo piano strategico ad Auburn Hills. Antonio Filosa dovrà decidere il destino dei 14 marchi, rivedere l'elettrico e gestire la sovraccapacità, mentre in Europa la quota di mercato del gruppo scende al 16%.
Scegliere un olio troppo denso per affrontare l'inverno può trasformare un semplice cambio dell'olio in una catastrofe meccanica.
La Renault Captur 0.9 TCe conquista con la sua catena di distribuzione «a vita», ma attenzione alla trappola: scatola del termostato difettosa, confusione con il 1.2 TCe da evitare e usura precoce se la manutenzione viene trascurata. Sull'usato, preferisci gli esemplari dal 2017 in poi e verifica lo storico prima di firmare.
Spia motore accesa? Tre situazioni portano alla rottura totale in pochi secondi: perdita di pressione dell'olio, grave surriscaldamento e mancate accensioni massicce. Ignorare la spia rossa o lampeggiante può distruggere il motore all'istante. Scopri i segnali d'allarme che impongono di fermarsi subito.
