Richiamo Stellantis 2026: la tua Peugeot o Citroën rischia di prendere fuoco, i 212.000 modelli coinvolti in Francia

212.000 veicoli ibridi venduti in Francia tra il 2023 e il 2026 sono oggetto di un richiamo urgente da parte di Stellantis. Il rischio: un principio d'incendio sotto il cofano. Ecco cosa abbiamo verificato per te.

Uno spazio troppo ridotto separa il condotto del filtro antiparticolato dal motorino-alternatore del sistema ibrido a 48V. Con tempo umido o dopo un lavaggio con idropulitrice ad alta pressione, l'acqua si infiltra. Si forma un arco elettrico. Il surriscaldamento che ne segue può, nei casi più gravi, innescare un incendio.

Stellantis ha censito 36 incidenti nel mondo, di cui 12 principi d'incendio reali. Nessun ferito finora. Il tasso di occorrenza resta allo 0,0017 % del parco mondiale interessato. Questo nuovo motore ibrido a 48V è il successore diretto del PureTech, presentato come una svolta tecnologica: il richiamo arriva in un momento particolarmente delicato per il gruppo.

In Francia sono coinvolti 211.725 veicoli:

• Peugeot 208 II & 2008 II: 122.091 esemplari
• Citroën C3 V, C3 Aircross III, C4 III & C4X: 42.349 esemplari
• Opel Corsa, Mokka & Frontera: 16.142 esemplari
• Jeep Avenger: 5.974 esemplari
• DS3 Crossback: 4.840 esemplari
• Alfa Romeo Junior: 4.491 esemplari
• Fiat 600 & Grande Panda: 1.492 esemplari
• Lancia Ypsilon: 911 esemplari

I modelli più grandi (Peugeot 3008, 5008, Opel Grandland e Citroën C5 Aircross) non rientrano in questa campagna.

Tre modi per sapere subito se il tuo veicolo è richiamato:

• La carta di circolazione: individua il numero di telaio (VIN) di 17 caratteri (campo E), poi inseriscilo sul sito ufficiale del tuo marchio (sezione «Richiami»).
• Chiama la tua concessionaria con il numero di targa: l'officina risponde in meno di due minuti.
• Consulta Rappel-Infos: sul portale francese dei richiami la scheda ufficiale è online dal 20 marzo 2026.

Abbiamo contattato un tecnico Peugeot autorizzato. L'intervento dura 30 minuti netti: il tecnico sostituisce il cappuccio del morsetto 48V con una coppetta più larga e verifica lo spazio libero tra i componenti.

Costo: zero euro. Stellantis copre tutto. In Francia è in corso l'invio di una raccomandata a tutti i proprietari coinvolti. Se non hai ancora ricevuto nessuna lettera, non aspettare: contatta direttamente la tua concessionaria.

Non è il primo richiamo di grande portata sulla gamma Stellantis. 68.000 veicoli PureTech erano già stati richiamati a inizio 2026 per un rischio d'incendio legato agli ugelli di raffreddamento. Se possiedi un modello più vecchio con motore PureTech, consulta anche la nostra guida ai controlli PureTech.